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疏忽瞭望？夜間瞭望困難？避讓不及？導致船舶夜間碰撞和撞橋事件頻發(fā)多發(fā)！據權威部門統計，約92%的水上交通事故，都是發(fā)生在黑夜或霧霾天。船舶在夜間航行時，由于光線差、能見度降低，風險也隨之增加，駕駛瞭望觀察稍不注意就可能會出事故。而珠江三角洲是內河水網地帶，橋梁眾多，加上船舶大型化、水上交通密度大幅度增加與橋梁增多等原因導致通航環(huán)境日趨復雜。

水上交通事故的代價是慘痛的，給船務公司和船東們帶來的損失更是無法估量的！一旦發(fā)生碰撞，船只沉沒，船上貨物將盡數沉入海底；船務公司和船東需要為打撈船只、貨物付出高昂費用；船員生命被無情的大海吞噬，那將是多少個家庭的噩夢；船務公司和船東們不僅因此口碑和名譽因此受損，失去市場競爭力，還要面臨對對貨主的巨額的賠償；更有甚者，按照【海上交通安全法】、【內河交通安全管理條例】和【刑法】，事故相關責任人會依法追究刑事責任......。

船員和船長除了嚴格遵守避碰規(guī)則外，還應加強航行值班與瞭望。航行期間，任何時候駕駛臺都應保持至少1名駕駛員和1名值班水手參與值班，并且使用雷達、AIS、視覺設備（船用夜視儀）以及適合當時環(huán)境和情況的一切可用手段加強瞭望，判斷碰撞危險。但是，導航雷達和AIS存在視覺上的短板，尤其是對小船、木質船等雷達和AIS存在回波較弱或探測不到的物體。導致只依賴雷達和AIS進行夜間航行，會埋下巨大的安全隱患。

因此，越來越多的船舶開始配備船用夜視設備——船用夜視儀，以便夜晚更好地觀察周圍水面環(huán)境，提前發(fā)現障礙物、其他船舶以及可能的危險。我司——廣州恒威科技成立于2005年，作為研發(fā)生產型企業(yè)工廠，已積累20年相關行業(yè)及項目經驗。而旗下的“夜通航”船用夜視儀，又名船舶紅外光電助航系統。該系列產品是我司專為船舶夜晚安全航行設計的高科技多光譜夜視瞭望設備，適用于各類內河以及海洋船艇。它能夠穿透黑夜看清水面航道上的船只，甚至船上的人員活動，在一般霧霾和雨雪環(huán)境也有較好的表現?！耙雇ê健贝靡挂晝x擁有2~3路不同效果的數字視頻輸出，高清可見光、熱圖像、夜晚微光全彩畫面任意切換，彌補了導航雷達、AIS在視覺上的短板，提供直觀的視覺輔助，助船舶航行更安全！

謹慎能捕千秋蟬，小心駛得萬年船！總之，船舶夜間航行需要格外小心，警鐘長鳴，事故多在僥幸中發(fā)生。使用船用夜視儀、嚴格遵守規(guī)定、保持通訊暢通、調整航速、穩(wěn)定航行、增強安全意識和合理休息都是保障夜間航行安全的重要措施。