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  • 水上搜救“千里眼”設(shè)備——“夜通航”水上搜救系統(tǒng)

    針對(duì)落水救援,廣州恒威自主研發(fā)并生產(chǎn)了“夜通航”水上系統(tǒng)(水上生命探測(cè)儀),結(jié)合多功能顯控一體機(jī)使用,可在完全黑暗或一般霧霾的環(huán)境下快速搜尋到水面上的落水人員,云臺(tái)可360°連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),真正實(shí)現(xiàn)全天候全方位搜尋和拍攝取證。

  • “夜通航”海事船舶管理監(jiān)控方案

    隨著航運(yùn)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,水上安全監(jiān)管形勢(shì)對(duì)航道安全監(jiān)管系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管能力、業(yè)務(wù)辦理效率、綜合服務(wù)水平等提出了更高的要求。盡管現(xiàn)代船舶都配備了雷達(dá)和其他設(shè)備,還是不能有效地避免這些事故。

  • 船舶霧航攻略——“夜通航”船用霧航儀

    海霧,又稱平流霧,是暖濕空氣流輕較冷的下墊面時(shí),收到冷面的影響,氣溫下降,當(dāng)空氣達(dá)到飽和狀態(tài),過(guò)剩的那部分水汽就會(huì)凝結(jié)出來(lái),這種霧成為平流霧。白天亦可使用微光攝像機(jī)對(duì)船舶周圍的水面進(jìn)行高清監(jiān)控。

  • 臺(tái)北港一引水船遭撞翻 船員落水1人命危1人失蹤

    3月10日電 臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,臺(tái)灣臺(tái)北港區(qū)內(nèi)9日晚間近9時(shí)發(fā)生貨輪疑不慎撞翻引水船事故,造成引水船上2名船員落水,港區(qū)及新北警消獲報(bào)搶救起1人,無(wú)呼吸心跳送醫(yī)急救,另1人仍在搜救中。

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